對于工業(yè)廠房的行車軌道，超負(fù)荷吊車工作、年久失修等都容易引起行車軌道的變形和損傷，出現(xiàn)以上問題，該找什么單位檢測呢?檢測過程中有測量哪些數(shù)據(jù)呢?

　　首選，列舉一下檢測執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、《工業(yè)廠房可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB50144—2008);

　　2、《鋼結(jié)構(gòu)檢測評定及加固技術(shù)規(guī)程》(YB 9257—96);

　　3、《冶金建筑安裝工程施工測量規(guī)范》(YBJ 212—88);

　　4、《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007);

　　5、《通用橋式起重機(jī)》(GB/T14405-2011);

　　6、《橋式、門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》(GBT 10183-2005);

　　7、《機(jī)械振動(dòng)與沖擊、建筑物振動(dòng)測量及其對建筑物影響的評價(jià)指南》GB/T14124-2009/ISO4866:1990;

　　8、《鋼結(jié)構(gòu)焊縫滲透檢驗(yàn)方法》(JB/T6062-92)。

　　其次，以某工業(yè)廠房軌道測量為例，梳理一下軌道檢測內(nèi)容及方法：

　　(一)、檢測內(nèi)容

　　1、軌道跨距檢測：

　　(1)精度要求：軌道跨距偏差應(yīng)小于1mm，每米偏差小于0.50mm;

　　(2)布點(diǎn)情況：300米軌道兩側(cè)每間隔1m布置一個(gè)點(diǎn)，行車軌道布置共62個(gè)點(diǎn)。

　　2、軌道直線度檢測：

　　(1)精度要求：直線度偏差小于±0.20mm，每米偏差小于±0.10mm;

　　(2)布點(diǎn)情況：300米軌道兩側(cè)每間隔1m布置一個(gè)點(diǎn)，行車軌道布置共62個(gè)點(diǎn)。

　　3、軌道水平度檢測：

　　(1)精度要求：直線度偏差小于±0.10mm，每米偏差小于±0.05mm;

　　(2)布點(diǎn)情況：300米軌道兩側(cè)每間隔1m布置一個(gè)點(diǎn)。

　　4、軌道面磨損程度(表面粗糙度)檢測：

　　(1)精度要求：軌面上表面的粗糙度達(dá)到Ra3.2?m，表面的粗糙度達(dá)到Ra6.3?m;

　　(2)布點(diǎn)情況：300米軌道兩側(cè)每間隔1m布置一個(gè)點(diǎn)，行車軌道布置共62個(gè)點(diǎn)。

　　5、軌道焊接節(jié)點(diǎn)探傷檢測：

　　(1)精度要求：一級焊縫;

　　(2)檢測比例：需對“每條焊縫長度的100%”進(jìn)行超聲波探傷。

　　6、軌道運(yùn)行期間振動(dòng)測試：

　　(1)精度要求：軌道垂向一階振頻不小于250Hz，側(cè)向一階振頻不小于250Hz，不同區(qū)段的軌道實(shí)測振頻應(yīng)在垂向小于10Hz，側(cè)向小于20Hz;

　　(2)布點(diǎn)情況：根據(jù)工位情況布置測試點(diǎn)，300米軌道兩側(cè)每間隔100m布置一個(gè)點(diǎn)，行車軌道布置共8個(gè)點(diǎn)。

　　(二)、檢測方法與措施

　　1、軌道跨距檢測：采用對邊測量法，在每段軌道兩端和中間處分別分中取得三個(gè)測點(diǎn)，然后連續(xù)測定軌道頂面所標(biāo)定對應(yīng)兩點(diǎn)之間的距離。

　　3、軌道平整度檢測：現(xiàn)場施測時(shí)一般用N2或N3級精密水準(zhǔn)儀，測出每邊軌道對應(yīng)兩點(diǎn)的相對高差

　　4、軌道面磨損程度(表面粗糙度)檢測：通過表面粗糙度測量儀可以實(shí)現(xiàn)對多種零件表面的粗糙度進(jìn)行測量，包括平面、斜面、外圓柱面，內(nèi)孔表面，深槽表面及軸承滾道等，實(shí)現(xiàn)了表面粗糙度的多功能精密測量。

　　5、軌道焊接節(jié)點(diǎn)探傷檢測。